Специализация
Основной специализацией компании является оказание комплекса логистических услуг (в том числе возвратная логистика) поставщикам товаров FMCG и DIY сегментов.
Specialization
The main specialization of the company is to provide a complex of logistics services (including returnable logistics) to suppliers of goods from the FMCG and DIY segments.
НОВОСТИ
Топливный союз заявил о вероятности закрытия независимых АЗС
Независимые сети АЗС готовы продавать бензин по 30 рублей за литр, заявил глава аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов. Иначе они будут работать в убыток и могут закрыться.
Независимые АЗС требуют наценку не менее трех рублей на литр бензина, чтобы торговля приносила прибыль. По словам Баженова, это позволит зарабатывать и отправлять средства на реинвестиции, покрывать издержки амортизации и вкладываться в развитие.
Напомним, власти страны и крупные нефтяные компании пришли к соглашению о фиксации цен на бензин и дизельное топливо на уровне июня этого года до конца декабря. С первого января 2019 года рост цен на топливо не должен превышать среднегодовые темпы инфляции. Между тем независимые сети АЗС утверждают, что от всех этих договоренностей выиграли только крупные организации. Заморозка цен на бензин установила убыточность независимых АЗС на пять месяцев, что может привести к прекращению их работы, передает РИА Новости.
22 ноября 2018
Запустить единую цифровую транспортную платформу хотят до конца 2019 года
Еще одна приоритетная задача на ближайшее будущее – построение транзитных коридоров
В рамках «Транспортной недели 2018» ведущие транспортные компании подписали протокол о создании ассоциации «Цифровой транспорт и логистика». В их числе РЖД, «Автодор», «Аэрофлот – российские авиалинии», «РТ-Инвест Транспортные Системы», «ЗащитаИнфоТранс», «Глосав» и НПП «Цифровые радиотехнические системы». – Главная задача ассоциации – создать такую нормативную и регуляторную среду и такой процесс обмена данными, которые позволят обеспечить мультимодальность грузовых перевозок и сформировать другие электронные сервисы для участников рынка. Также в первую очередь будем реализовывать проекты по построению транзитных коридоров, чтобы достичь целей, поставленных Президентом перед всей отраслью, – заявил генеральный директор ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» Антон Замков.
Цифровую трансформацию планируется проводить по семи направлениям. В их числе грузовые перевозки, трансграничное взаимодействие, пассажирские перевозки, управление инфраструктурой, беспилотный транспорт, надежность и безопасность, а также экологическая парадигма. При этом в каждом из направлений будут внедряться цифровые платформы на основе отечественного программного обеспечения. – Государственная платформа возьмет на себя формирование стандартов единой цифровой среды, станет «единым окном» для электронных и информационных услуг между участниками транспортного рынка и бизнесом, будет единым банком данным по транспортной инфраструктуре и транспортным средствам, обеспечит контроль качества услуг и безопасность, – пояснил заместитель генерального директора ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Виктор Парахин. Собирая и анализируя данные, Минтранс уже сейчас занимается моделированием. В частности, ранжирует проекты по развитию инфраструктуры и направляет финансирование в первую очередь на «расшивку» так называемых узких мест. Планируется, что запустить единую платформу цифрового транспортного и логистического пространства в России удастся к концу 2019 года. Напомним, что единую цифровую транспортно-логистическую систему, появление которой предусмотрено программой «Цифровая экономика», планировалось создать на базе АО ГЛОНАСС. LR
21.11.2018
